Kako će biti kinesko tržište novih energetskih vozila 2022. godine?

Obim prodaje novih energetskih vozila u Kini ima dobar zamah rasta, struktura proizvoda čistog električnog tržišta se kontinuirano optimizira, a udio plug-in tržišta je također u trendu daljeg širenja. Na osnovu toga, Gaishi Automobile je proučio domaće tržište novih energetskih vozila od januara do septembra 2022. godine i napravio neke izglede za budući trend razvoja, za referencu relevantnih ljudi.

Razvoj nove kineske energetske industrije izazvao je određeni pritisak, ali također objektivno promiče zamjenu domaćih automobilskih čipova u Kini. Cijene sirovina za baterije za električne baterije i dalje rastu u velikom rasponu, kratkoročno do srednjoročno, kako bi vidjeli ograničen prostor za pad. Cijene sirovina rastu do cijene terminalnog vozila, što rezultira oslabljenom prednosti čisto električnog modela A00/A0, kašnjenjem potrošača koji "čekaju" da kupe; plug-in hibridni modeli A klase u usporedbi s čisto električnim modelima, prednost u pogledu troškova je dalje istaknuto; modeli B-klase i C-klase oslanjaju se na visokotehnološke konfiguracije kako bi privukli potrošače.

Thevozilo na novu energijutržište je zadržalo eksplozivan rast od januara do septembra 2022. godine, sa stopom penetracije od 26 posto. Optimiziran je miks proizvoda čisto električnih vozila; Ukupan tržišni udio hibridnih modela ima trend širenja. Iz perspektive stope prodora nove energije u tržišnim segmentima, tržištem A00 dominiraju novi energetski modeli, a A i B tržišta imaju veliki prostor za rast prodaje novih energetskih modela. Iz perspektive prodajnih tipova gradova, povećan je udio neograničenih gradova, a tržišni udio novih energetskih vozila u gradovima od drugog do petog reda značajno se povećao, što ukazuje na to da tržište novih energetskih vozila dalje tone, da se prihvaćanje novih energetskih proizvoda od strane potrošača dalje poboljšava, a prodor na područje tržišta značajno je poboljšana.

Iz perspektive domaće tržišne konkurencije, kamp tradicionalnih autonomnih vozila zauzima vodeću poziciju na domaćem tržištu novih energetskih vozila, domaći novi power camp brzo raste, a tradicionalni strani investicioni kamp je u slaboj poziciji. velika proizvodnja hibridnih modela od strane tradicionalnih autonomnih vozila, integracija tri električna lanca opskrbe radi poboljšanja njihove konkurentnosti, očekuje se da će budućnost nastaviti s održavanjem visokog trenda rasta prodaje kompozita; domaće nove snage su u oštroj konkurenciji , a prodajni rang se stalno mijenja, tako da se konkurentski obrazac još nije formirao. Novi BEV modeli izgrađeni tradicionalnim stranim ulaganjima nisu dobili snažan odjek na domaćem tržištu, a snagu brenda vozila na gorivo teško je kopirati. nove energetske modele, a budući inkrementalni prostor je ograničen.

Procjenjuje se da će stopa prodora nove energije na domaće tržište putničkih automobila dostići 46% u 2025. godini i 54% u 2029. godini. U budućnosti će šasije skejtborda dobiti mogućnosti primjene, polučvrsta baterija će ući u masovnu proizvodnju, više igrača će se pridružiti u režimu promene snage, a glavna automobilska preduzeća će se pridržavati strategije razvoja vertikalne integracije tri izvora napajanja.

web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel:0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina