SUV
Mpv
Sedan
EV
R&D Capability
Biti sposoban za projektovanje i razvoj platformi i sistema na nivou vozila, kao i za testiranje vozila; IPD sistem integrisanog procesa razvoja proizvoda postigao je sinhroni dizajn, razvoj i verifikaciju kroz proces istraživanja i razvoja, obezbeđujući kvalitet istraživanja i razvoja i skraćujući ciklus istraživanja i razvoja.
Uvijek se pridržavamo razvojnog modela "razvoja proizvoda usmjerenog na kupca i potražnje", s institutima za istraživanje i razvoj kao nosiocem inovacija u istraživanju i razvoju, te se fokusiramo na tehnološke brendove kako bismo proširili naš poslovni izgled. Trenutno imamo mogućnost da dizajniramo i razvijemo platforme i sisteme na nivou vozila, integrišemo dizajn i razvoj performansi vozila, inkubiramo naučne i tehnološke inovacije i verifikujemo performanse vozila. Uveli smo IPD sistem procesa razvoja integracije proizvoda kako bismo postigli sinhroni dizajn, razvoj i verifikaciju kroz cijeli proces razvoja proizvoda, efektivno osiguravajući kvalitet istraživanja i razvoja i skraćujući ciklus istraživanja i razvoja.
R&D i mogućnosti dizajna
Dizajn i razvoj vozila:Uspostavite integrisani razvojni sistem zasnovan na performansama i arhitekturu platforme proizvoda, koristite napredne alate za digitalno projektovanje i razvojne procese u obliku slova V u zemlji i inostranstvu, postignete sinhroni dizajn, razvoj i verifikaciju kroz proces razvoja proizvoda, efikasno obezbedite kvalitet istraživanja i razvoja i skratite ciklus istraživanja i razvoja.
Mogućnost simulacijske analize:Posjedovati mogućnosti razvoja simulacije u osam dimenzija: strukturalna krutost i čvrstoća, sigurnost od sudara, NVH, CFD i upravljanje toplinom, izdržljivost na zamor i dinamika više tijela. Kreirajte virtuelne mogućnosti dizajna i verifikacije sa visokim performansama, cenom, balansom težine, simulacijom i preciznošću eksperimentalnog benchmarkinga
NVH analiza
Analiza sigurnosti sudara
Multidisciplinarna objektivna optimizacija
Mogućnost testiranja
Centar za istraživanje i razvoj i testiranje nalazi se u bazi komercijalnih vozila Liudong, sa građevinskom površinom od 37 000 kvadratnih metara i investicijom prve faze od 120 miliona juana. Izgradio je više obimnih sveobuhvatnih laboratorija, uključujući emisiju vozila, izdržljiv bubanj, NVH polunehogenu komoru, testiranje komponenti, elektronsku i električnu komponentu EMC, novu energiju, itd. Program testiranja je proširen na 4850 stavki, a stopa pokrivenosti kapacitet testiranja vozila povećan je na 86,75%. Relativno kompletan dizajn vozila, testiranje vozila, šasija, formirane su mogućnosti testiranja karoserije i komponenti.
Laboratorija za ispitivanje emisija u okoliš vozila
Laboratorija za simulaciju puteva vozila
Prostorija za ispitivanje emisija na cesti
Proizvodna sposobnost
Centar za istraživanje i razvoj i testiranje nalazi se u bazi komercijalnih vozila Liudong, sa građevinskom površinom od 37 000 kvadratnih metara i investicijom prve faze od 120 miliona juana. Izgradio je više obimnih sveobuhvatnih laboratorija, uključujući emisiju vozila, izdržljiv bubanj, NVH polunehogenu komoru, testiranje komponenti, elektronsku i električnu komponentu EMC, novu energiju, itd. Program testiranja je proširen na 4850 stavki, a stopa pokrivenosti kapacitet testiranja vozila povećan je na 86,75%. Relativno kompletan dizajn vozila, testiranje vozila, šasija, formirane su mogućnosti testiranja karoserije i komponenti.
Štancanje
Radionica za štancanje ima jednu potpuno automatsku liniju za odmotavanje i praznjenje, te dvije potpuno automatske proizvodne linije za štancanje ukupne tonaže 5600T i 5400T. Proizvodi vanjske panele kao što su bočni paneli, gornji poklopci, blatobrani i poklopci mašina, sa proizvodnim kapacitetom od 400000 jedinica po setu.
Proces zavarivanja
Cijela linija usvaja napredne tehnologije kao što su automatizirani transport, NC fleksibilno pozicioniranje, lasersko zavarivanje, automatsko lijepljenje+vizualna kontrola, robotsko automatsko zavarivanje, mjerenje na mreži, itd., sa stopom korištenja robota do 89%, postižući fleksibilnu kolinearnost višestrukih modeli vozila.
Painting Process
Završite domaći pionirski jednokratni proces vozila u dvije boje za prolazak linije;
Usvajanje tehnologije katodne elektroforeze za poboljšanje otpornosti na koroziju karoserije vozila, sa 100% robotskim automatskim prskanjem.
FA Proces
Okvir, karoserija, motor i drugi glavni sklopovi usvajaju sistem automatskog transporta sa poprečnim zračnim linijama; Usvajanjem modularne montaže i potpuno integrisanog načina logistike, AGV inteligentna isporuka automobila je pokrenuta na mreži, a Anderson sistem se koristi za poboljšanje kvaliteta i efikasnosti.
Istovremeno korišćenje informacione tehnologije, zasnovane na sistemima kao što su ERP, MES, CP, itd., za rekonstrukciju poslovnih procesa, postizanje transparentnosti i vizuelizacije procesa i značajno poboljšanje efikasnosti proizvodnje
Sposobnost modeliranja
Biti sposoban za izvođenje cjelokupnog dizajna procesa i razvoj modeliranja projekta 4 A-nivoa.
Pokriva površinu od 4000 kvadratnih metara
Izgrađen sa VR prostorijom za pregled, kancelarijskim prostorom, prostorijom za obradu modela, prostorijom za koordinatno mjerenje, prostorijom za pregled na otvorenom, itd., može izvršiti kompletan dizajn procesa i razvoj četiri projekta A-nivoa
