Novosti - Da li Lingzhi spasi ulje?

Sa lebdenjem cijena ulja na visokom nivou, mnogi su vlasnici automobila počeli "Pogledajte ulje i uzdahnite". Nivo potrošnje goriva postao je važan faktor koji utječe na izbor potrošača automobila. Kao pionir koji štedi gorivo u polju komercijalnog MPV-a,Lingzhi M5favorizira sve više i više potrošača za svoju malu potrošnju goriva i veliki prostor. Da bi se bolje prikazivao čvrstoću uštede goriva Lingzhi M5, 9. jula, "Ušteda goriva Lingzhi, punjenje goriva za vas"Lingzhi izazov za uštedu goriva koji drži Dongfeng otvoren je u Nanjingu Yinxinghu Paradise. Desetine medijskih novinara i vlasnika automobila preuzele su ulogu takmičara i pokrenuli žestoku konkurenciju za zajednički provjeru snage uštede goriva Lingzhi M5.

Da bi se objektivno i zaista odražavao nastup potrošnje goriva Lingzhi M5, postavio je tri konkursnog linkova: test navođenja goriva u uslovima na maloj udaljenosti u gradovima, kao i sveobuhvatno testiranje stvarnog uštede goriva Lingzhi M5.

U testu potrošnje goriva u urbanim uvjetima urbane udaljenosti, urbanistička testna ruta na 26 kilometara obuhvata razne putne uvjete, poput zagušenih cestovnih dijelova, višeslojno presjeci puta i gradskim izražajskim presjecima, koji su vrlo blizu svakodnevne upotrebe korisnika. Tokom takmičenja, Lingzhi M5 je postigao odličnu ravnotežu između jake snage i male potrošnje goriva sa svojim motorom zlatnog raseljavanja od 1,6 l. Nakon žestoke konkurencije, Lingzhi M5 je konačno završio test sa najnižom potrošnjom goriva od 6,52l na 100 kilometara, a potrošnja goriva bila je mnogo niža od iste modele klase.

U jedno-litarskom naftnom izazovu, Lingzhi M5 i modeli sa istom razredom kružu se jednim litrom ulja kako bi se takmičili za najdužu kilometražu. Lingzhi M5 je u potpunosti učitao pet osoba, kružeći se u prosječnoj brzini od 18km / h, a konačno je šokirala publiku najdužom kilometražom od 15,3 km vođene po litri ulja. Compared with the same class, the Lingzhi M5 had obvious advantages in fuel consumption.

Tijekom simulacije svih uslova puta u testnom pogonu postavljeno je brojne prepreke na licu mjesta, koji nije samo testirao potrošnju goriva Lingzhi M5 u ekstremnim uvjetima puta, već i u velikoj mjeri testirali su i njegovu stabilnost rukovanja i šasije. Lingzhi M5 ima osjetljivi dinamički odgovor, brzo ubrzanje, skretanje na praknu ubrzanju, i glatko tijelo prilikom namotavanja gomile u obliku zmija, što upravlja vozačima dovoljno povjerenja.

Naravno, na mjestu događaja nalaze se samo divne događaje, ali Dongfeng je popularan i pripremio je velikodušna nagrada za potrošače-1000 Yuan naftne kartice. Igrač sa najnižom potrošnjom goriva u grupi može pobijediti na hiljadu juanske naftne kartice, tako da takmičari mogu osjetiti snažne performanse Lingzhi M5 i istovremeno prepustiti punu iznenađenja.

Najprodavanija snaga modela pomaže, ultra niska potrošnja goriva bori se protiv visokih cijena nafte.

Intenzivna konkurencija za uštedu goriva pokazuje izvrsnu ekonomičnost goriva Lingzhi M5, a svemirsko takmičenje čini potrošačima višedimenzionalnu čvrstoću proizvoda Lingzhi M5 intuitivnije.

U poređenju u svemiru, Lingzhi M5 natjecao se s istim modelima klase u istoj fazi i imao je veliko takmičenje u nosivosti u utopi. Na licu se na licu mjesta pripremala 450 mm * 320mm * 280 mm *, a mediji i korisnici su učestvovali u evaluacijskom izazovu kao natjecatelji koji su vidjeli koji su automobil najviše učitali bez naginjanja stražnjih sjedala. Sa širokim tijelom od 5135 * 1720 * 1970, Lingzhi M5 može se lako smjestiti 13 teretnih kutija, a njen kapacitet učitavanja očito je superiorniji od iste klase.

Pored toga, Dongfeng Fengxing donio je svoj Lingzhi Plus, Lingzhi Plus CNG i Lingzhi M5EV tri automobila "na scenu", pomažući u ovom izazovu za uštedu goriva i pružanje potrošača s više izbora modela koji štede novac.