Šta kažete na sposobnost Dongfeng Forthing U-Tour-a protiv udara?

Kako Dongfeng Forthing U-Tour u potpunosti štiti sigurnost svih zaposlenih u teškim uslovima dvostrukog udara? Ovaj izazov će vam dati odgovor!

Forthing U-Tour je prvi javni izazov velike brzine u dvosmjernom bočnom sudaru superponiranim stražnjim sudarom u Kini!
Simulirajte svakodnevnu vožnju.
Bočni udar velike brzine i sudar od pozadi velike brzine.
Nadmašite konvencionalne sigurnosne standarde.
(60km/h ultra-velika brzina bočni udar +65km/h ultra-velika brzina sudar sa zadnje strane)

60km/h bočni udar +65km/h test sudara sa zadnje strane.
Po prvi put u Kini,
Brzi sudar od pozadi je superponiran nakon bočnog sudara velike brzine.
Brzina sudara kolica je povećana za 20%, a ukupna kinetička energija za 44%. Držite vertikalni ugao udara od 90 stepeni dok se krećete u oba smera. Može li bočna struktura karoserije Forthing U-Tour izdržati test?

ABCD stub nema očiglednu deformaciju, a stepen deformacije vrata je mali.
Krovna konstrukcija nema deformacije i lomove.
Efikasno osigurajte životni prostor putnika u automobilu.

Osim toga, nakon sudara,
ECU može izdati instrukciju za otključavanje vrata.
Vrata na strani bez sudara mogu se normalno otvoriti, efikasno osiguravajući sigurnost putnika u automobilu.

Ključne riječi1: uvođenje vozila

Sa EMA hiperkocka arhitekturom,
Sila sudara se raspršuje kroz gornju, srednju i donju strukturnu stazu skeletne grede,
Osigurajte sigurnosne performanse cijelog vozila.

Ključne riječi 2: Projektovanje strukture koja apsorbira energiju.

U trenutku sudara, struktura koja apsorbuje energiju na zadnjem delu vozila se deformiše urušavanjem,
Potpuno apsorbirajte energiju sudara i ublažite udarnu silu koju stvara sudar.
D-stub nema očigledne deformacije ili savijanja, što osigurava sigurnost putnika u automobilu. Bočna glavčina gume je kompletna, nema curenja ulja na tlu, a sistem goriva i karoserija šasije su u dobrom stanju.

Ključne riječi 3: primjena vruće oblikovanog čelika visoke čvrstoće

Prag je izrađen od čelika visoke čvrstoće, a vlačna čvrstoća dijelova dostiže 1180Mpa.
Materijali za termoformiranje će se primijeniti u preklapajućim područjima jezgre bočnih barijera, a čvrstoća materijala karoserije vozila mora biti usklađena da apsorbira energiju sudara. Kolona B je dizajnirana sa termoformiranom preklopnom pločom i unutrašnjom pregradnom pločom, što može poboljšati otpornost na deformaciju kolone B i kontrolisati njegovu stabilnost.

Ključne reči 4: Bočna zavesa vazdušnog jastuka sa unutrašnje strane automobila je precizno eksplodirana.

Bočna vazdušna zavesa koja pokriva treći red + bočni vazdušni jastuk prednjeg srednjeg reda sedišta.
Vrijeme odziva pri postavljanju zavjese je unutar 6,4 ms.
Dizajn vazdušne zavese sa unutrašnje strane automobila koji održava pritisak u potpunosti štiti glavu putnika od povreda.

Ključne riječi 5: podudaranje sistema za vezivanje sigurnosnih pojaseva

Prethodno zatezanje i ograničavanje sile pojaseva u prednjim i srednjim redovima.
Uklonite labav razmak sigurnosnog pojasa i efikasno obuzdajte putnike.

Čuvanje svakog daha posade je vječna misija Dongfeng Forthinga.
Ovaj izazov za čuvanje,
Forthing U-Tour je "prevršio" zadatak.
Ostanite povrijeđeni u eksperimentu i ostanite opušteni u svakoj vožnji. Dongfeng Forthing vam pomaže da putujete bez brige.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel:0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina