Šta kažete na mogućnost anti-udarca dongfeng za iznos u turneju?

Kako Dongfeng za izlazak u turneju u potpunosti štite sigurnost svih zaposlenih u teškim uvjetima dvostrukog utjecaja? Ovaj izazov će vam dati odgovor!

Zavrsta u turneju je prva javna trosmjerna dvosmjerna sudara natrag u Kini naređeni sa stražnjim sudarom u Kini!
Simulirajte svakodnevnu vožnju.
Velika bočna udara i brzi sudar zadnjeg rada.
Prelaze konvencionalne sigurnosne standarde.
(60km / h Ultra-brzina bočni udar + 65km / h Ultra-brzina zadnjeg sudara)

60km / h bočni utjecaj + 65km / h Ispitivanje zadnjeg sudara.
Prvi put u Kini,
Velika brzina zadnjeg sudara je napisana nakon bočnog sudara velike brzine.
Brzina kolica od sudara povećana je za 20%, a ukupna kinetička energija povećana je za 44%. Držite vertikalni ugao udara od 90 stepeni dok se krećete u oba smjera. Može li bočna struktura za izlazno tijelo za automatsko predstavljanje testa?

ABCD stub nema očiglednu deformaciju, a stepen deformacije vrata je mali.
Krovna konstrukcija nema deformaciju ili lom.
Efikasno osigurati životni prostor putnika u autu.

Pored toga, nakon sudara,
ECU može izdati upute za otključavanje vrata.
Vrata na strani koja se ne sudaraju mogu se normalno otvarati, učinkovito osiguravajući sigurnost bijega putnika u automobilu.

Ključne riječi1: uvođenje vozila

Sa EMA hiperkubnom arhitekturom,
Sila sudara se raspršuje kroz gornju, srednju i nižu konstrukcijske staze snopa za kostur,
Osigurati sigurnosne performanse cijelog vozila.

Ključne riječi 2: dizajn strukture koji apsorbiraju energiju.

U trenutku sudara, struktura koja apsorbira energiju na stražnjoj strani vozila je deformirana urušavanjem,
Potpuno apsorbiraju energiju sudara i ublaži utjecajnu silu koju generira sudar.
D-Stub nema očiglednu deformaciju ili savijanje, što osigurava sigurnost putnika u autu. Bočna glavčica guma je završena, na zemlji nema curenja ulja, a sistem za gorivo i kućište šasije su svi u dobrom stanju.

Ključne riječi 3: primjena vrućeg oblikovanog čelika velike čvrstoće

Prag je izrađen od čelika visoke čvrstoće, a zatezna čvrstoća dijelova doseže 1180MPA.
Termoforming materijali primjenjuju se u preklapajućim osnovnim područjima bočnih barijera, a jačina tijela za tijelo vozila se podudaraju sa apsorbiranjem energije sudara. Stupac B dizajniran je s termoformiranim pločama za patch i unutarnju particijsku ploču koja može poboljšati otpornost na deformaciju stupca B i kontrolirati njegovu stabilnost.

Ključne riječi 4: bočna zavjesa zračnog jastuka na unutrašnjost automobila precizno je eksplodirana.

Bočna zračna zavjesa koja prekriva treći red + prednji bočni zračni jastuk Srednjeg reda.
Vrijeme reakcije na zastoru je unutar 6,4 ms.
Dizajn performansi za vođenje pritiska zračne zavjese na unutrašnjoj strani automobila u potpunosti štiti glavu putnika od povrede.

Ključne riječi 5: podudaranje sustava sigurnosnog remena sigurnosti

Pretezanje i sigurnosni pojasevi koji ograničavaju na silu ispred i srednji redovi.
Eliminirajte labav jaz sigurnosnog pojasa i učinkovito obuzdajte putnike.

Čuvanje svakih daha posade je vječna misija Dongfeng za iznos.
Ovaj Guardian Challenge,
Za iznos u turneju "Prekomjerno" zadatak.
Ostanite povrijeđeni u eksperimentu i ostanite u redu u svakom pogonu. Dongfeng za iznos pomaže vam da imate slobodno putovanje.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina