Zavrsta u turneju | | Prvi MPV osvojiti najstrože nove propise u historiji izdanka 2021. godine

Zamisli u turnejuIzazovi 2021 izdanje C-NCAP propisa u svim smjerovima

Osvojio prvu evaluaciju pet zvjezdica

C-NCAP sudar nastao iz Kine Automotive tehnologije i istraživačkog centra Co, Ltd, naziva se Kineski automobil za istraživački institut za Kine, a Kina Institut za automobilski istraživački institut najpoznatiji po svom C-NCAP testu sudara. C-NCAP je prva profesionalna organizacija za evaluaciju treće strane u Kini. Njegov testni sadržaj uglavnom uključuje tri modula:Zaštita putnika, zaštita pješaka i aktivna sigurnost za sveobuhvatno procijenite aktivne i pasivne sigurnosne performanse novog automobila. Kao domaća autoritativna evaluacija automobila, C-NCAP aktivno će nadograditi sigurnosni test pad test svaki put u neko vrijeme. Trenutno je najnovija verzija 2021 verzija C-NCAP propisa,koja je najstroža verzija C-NCAP testa sudara ikad.

U usporedbi sa starom verzijom, verzija C-NCAP koda 2021 ima sljedeće karakteristike:Bliži se stvarnom scenom, evaluacija ozljeda stanara je stvarna, sigurnost stražnjeg reda više zabrinjava, zabrinutost djece vrlo je zabrinuta, sigurnost pješaka više su zabrinute, a aktivni sigurnosni zahtjevi su viši, a višestruke su priloge. Stoga se može reći da je 2021 izdanje C-NCAP regulacije teško evaluacija na nivou MPV sigurnosti vozila.

Dongfeng za iznos prvog porodičnog automobila sa 7 sjedala,Zaminje u-turistički automobil, izaziva najstrožu verziju C-NCAP Crash testa ikad. Suočen sa strožim i detaljnijim evaluacijskim standardima u propisima nego prije, zaprimatsko ulazno automobil osvojio je prvu evaluaciju s pet zvjezdicaMpvBudući da su propisi izdani sveobuhvatnom ocjenom83,3%na osnovu svoje izvrsne sveobuhvatne snage i postavi novi zapis u industriji neviđenim performansama, tako da sigurnosne performanse MPV modela mogu dostići viši nivo; Voditi sigurnosni nivo zajedničkog ulaganja i nezavisnog brand MPV-a i postavite novi industrijski model za sigurnost domaćeg MPV-a.

Tri prekretnice proboj

Omogućite vrijedno referentno iskustvo za MPV lateComere

Za pričvršćivanje U-TOUR-a izvodi se dobro u izdanju C-NCAP propisa. U dvije nove evaluacijske stavke zaštite djece, svi su dobili visoke ocjene. Drugo, u evaluaciji zaštite od noge u projekta za zaštitu pješaka, zaprimatsko je u super-turistički automobil uspješno prekršio ograničenja prošlosti i dobila pune ocjene.

Za snimanje U-turističkog automobila dobio je pune ocjene u mnogim projektima aktivnog sigurnosnog modula, koji nije samo provjerio efikasnost mnogih inteligentnih sigurnosnih pomagala za zamljivanje u turističkog automobila, već su dokazali i napredni nivo sigurnosne konfiguracije i postavili strop aktivne sigurnosne konfiguracije MPV modela.

Stopa rezultata modula zaštite stanara iznosi 86,51%

Postavite novu sigurnosnu mjerilu za zaštitu dječijih članova

Modul zaštite stanara uglavnom se ocjenjuje oko tri glavnasudari, bič za test i dječje sjedište. Razlika između 2021 verzije C-NCAP koda i stare verzije je da se MPDB barijera koristi umjesto ODB barijera u frontalnom stanju sudara za preklapanje; Nova dinamička i statička procjena zaštite stanara za djecu u dobi od 3 i 10 u drugom redu; Čuvanje pritiska zračnog zavjesa, e-poziv i funkcija praćenja da li se dodaju stražnji SBR vožnji.

Za snimanje u turističkog automobila, u tri glavna sudara, poput frontalnog sudara, frontalnog sudara i bočnog sudara, oslanja se na odličan tjelesni mehanizam, urušavaju dizajn apsorpcije energije i konfiguraciju zračnog jastuka, a cjelokupni rezultati ispunjavaju očekivanja. Među njima je najupečatljivije stanje da pod uvjetom od 50 km / h frontalnog sudara automobila (MPDB), ocjenu članova 10-godišnje djece (Q10) u srednjem retku zaprimljenog automobila18.588 bodova(od 24 boda); Pod radnom stanjem krutog zida od 50 km / h (FRB), dinamički rezultat trogodišnje djece (Q3) u srednjem dijelu dječije sjedišta za iznos iz turističkog automobila21.468(od 524), a rezultat grudi je4.163(od 5). Performanse za zaklonjeni u turistički automobil postavio je novi zapis. Pored toga, performanse za izlasku u turistički automobil u testu biče, statička evaluacija dječijeg sjedišta i drugih bonus predmeta također su postigli vrlo dobre rezultate.

Ovo potvrđuje vrhunske performanse za iznos u turističkom automobilu u pasivnoj sigurnosti. Automobilsko tijelo je izgrađeno na osnovuEMA super kubična struktura, sa66,3%autorskog tijelaČelik je čelik visoke čvrstoće preko 200MPA, 8 zračnih jastukaIza zajedničkog ulaganja i unaprijed zatezanjeSigurnosni pojasevi za ograničavanje silena prednjim i srednjim redama sjedala. Srednji niz neovisnih sjedala i dječjih sjedala dobro su dizajnirani i podudaraju, a sva ova postavka čvrsto drže donji linij zaštite putnika.

Modul za zaštitu pješaka postigao je 67,32%

Zaštita nogu postavlja novi zapis za MPV modele

Pešački zaštitni modul uglavnom se ocjenjuje oko zaštite glave i zaštite od noge. U novoj verziji propisa test tipa glave dodaje područje sudara za glavu WAD2100-2300, a test tipa noge prihvaća tipu APLI-a koji može bolje odražavati biomehaničke karakteristike ljudskih donjih udova.

Prvi put je za izlazni automobil izložio "prokletstvo" koji MPV modeli moraju izgubiti bodove u evaluaciji pješačke zaštite idobio pune markeU testu nogu za zaštitu pješaka, koji je takođe pionirski uspjeh za poboljšanje MPV modela u zaštiti pješaka.

Taj je nastup zbog činjenice da je dizajner smatrao važnom značaju zaštite pješaka u početnom dizajnu. Stoga je dizajn prednjeg profila optimiziran,A posebna teletska zaštitna površina i pufer branika dodaju se pjenu za minimiziranje oštećenja vozila za pješake.

Stopa rezultata aktivnog modula iznosi 85,24%

Inteligentna pomoć dostiže novi visoki nivo u industriji.

Aktivni modul ocjenjuje se oko inteligentne pomoćne konfiguracije vozila. Nova verzija koda obogaćuje originalni evaliji evaluacije funkcije, dodajući evaluaciju vozila na dva kotača, LKA, LDW, BSD i SAS evaluaciju i dodavanje sigurnosne evaluacije predsoblja, uključujući performanse osvjetljenja i visokim snopom i naprednim testom tehnologije osvjetljenja.

Zahvaljujući 12 sigurnosnih konfiguracija L2 + inteligentnog pogonskog sustava, elektronski sistem kontrole stabilnosti ESC je dobiopune markeU aktivnoj sigurnosnoj reviziji za zaklonjevanje automobila u turističkom automobilu; Dobio je33.218 bodova(od 38 bodova) na automatskom sistemu kočnog kočenja AEB evaluacijskog predmeta; Među opcionalnim stavkama revizije, predmeti poput odlaska trake LDW, identifikacija vozila BSD C2C i BSD C2TW svi dobivajupune marke; Pored toga, u pogledu performansi osvetljenja, kao što je zaprilike u-turističko automobil opremljeno funkcijama kao što su automatsko prebacivanje niske grede i automatske kontrole visokog grede, iskaznica je takođepune marke.

U pogledu aktivne sigurnosti, zaprimatsko-turističko automobil nije samo opremljenL2 + -Level Inteligentni pomoćnik vozačkog sistema, ali i saSavjeti za vožnju umora, 360 panoramske slike, prozirna šasija, automatska farova, svjetla za upravljanje i ostale sigurnosne garancije koje pokrivaju razne scene. Pored toga, opremljen je i saJedinstveni vitalni monitoring monitoring funkcije na istoj razini kako bi se osigurala životnu sigurnost djece i kućnih ljubimaca u realnom vremenu. Učinite maksimum da spriječite potencijalne opasnosti sigurnosti.

Razbiti usko grlo industrije sa snagom

Super-sigurnosne performanse za stvaranje 7-sjedišta porodičnog sigurnosnog plafona

Kao što izreka kaže, "Pravo zlato se ne boji vatre", za izreku U-TOUR-a je proslijedio sigurnosnu evaluaciju sigurnosti s nivoom S-nivoa izdanju C-NCAP propisa, a sveobuhvatno je potvrdio svoj vrhunski učinak na pauku kao porodični automobil 7-sjedeći s prednostima MPV-a, SUV-a i limuzina. Sa čvrstim jačinom od 7-sedišta porodičnog sigurnosnog sistema automobila, ponovo je odgovorila na naslov "150 000 juanskog nivoa 7-sedišta 7-sedišta porodice". Zavrtanje u-turističkog automobila izgradio je sedam sigurnosnih stropova za porodične automobile sa sigurnosnim performansama većim od postojećih standarda u industriji, koji ne samo da donosi samo sigurnije porodično iskustvo putovanja korisnicima, ali takođe razbija uska grla koja je uvijek vezana za industriju i poboljšava sigurnost porodične putovanja jednom zauvijek.

Proting U-Tourcar osporavalo je 2021 izdanje C-NCAP propisa i dobio evaluaciju sa pet zvjezdica, što nije samo uspjeh automobila, već i proboj cijele industrije. Odlična je demonstracija pretraženja U-TOURCAR-a u ime kuće MPV, koja donosi kvalitetu MPV sigurnosti u automobilsku industriju; Kao nezavisna marka,Dongfeng za iznosPovršio je slavnu odgovornost da vodi cijeli MPV polje da prvi put probije ograničenje sigurnosti vozila.

Bilo u zaprimatima u turističkom automobilu ili uDongfeng za iznos, Značaj ovog izazova 2021. izdanju C-NCAP kodnog testa je posebno značajan, a njen revolucionarni demonstrativni efekat dovoljno je zabilježiti u istoriji robne marke.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresa: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina