Razvoj nove energetske industrije, efikasno, zeleno, električna vozila koja štedi energiju postepeno su favorizirani od strane potrošača, a nedavno u nedavno u eksplozivnom rastu. Moćnija snaga, ekonomičniji putni troškovi, tišiji i glatkiji vozni doživljaj, vodeće prednosti čistih električnih modela, toliko ukusača u pogonu ravno nakon "ne može se vratiti"! But pure electric SUVs face high prices, fear of cold, flammable and other pain points, and let many users tangled, afraid to choose.

Grom kako štrajk, kako prekinuti 4 glavne bodove bolova novih energetskih SUV modela, prema podacima dostupnim na automobilu, sljedeća je analiza:

Dugo, zbog visokih troškova osnovnih komponenti poput električnih baterija, čisti električni modeli održavaju veću prodaju od goriva iste klase. Čak i nakon nekoliko krugova smanjenja cijene, čak i ako se čip, litijum-karbonat i drugi troškovi postepeno vraćaju u normalu, ali kompaktni čist električni SUV još uvijek ima jaz između 50.000 juana veći od iste razine automobila za gorivo. 150,000 or less, can choose a new energy SUV is not only less, and configuration, level compared to fuel cars do not take advantage of. This situation has led to consumers preferring lower priced fuel models when choosing.

Pokretanje grmljavine, ako može prekršiti prag cijena, za napraviti istu cijenu nafte i električne energije, krenuo će se valom čiste električne suv popularnosti.

Iz raspoloživih informacija za zaklonjeni thunder opremljen je visokoefikasnim višejeg kombiniranim motorom s vršnom snagom od 150kW i vršnim momentom od 340n-m. Vrijeme ubrzanja od 0-30km / h za zaklonjeno grom je samo 2S, a nula stotina vremena ubrzanja može dostići 7,9-ih, što je ispred većine suva goriva, a ima prednosti u glatkoću i tišini. Maksimalna snaga pražnjenja doseže 3,3kW, koja lako pokreće zrak i indukcijski štednjak za divlje kampiranje, a ima šarenije scenarije automobila od automobila za gorivo.

U prošlosti, termički sistem novih energetskih vozila često koristi PTC metodu grijanja, odnosno električna grijaćka za zagrijavanje i puhanje, ali potrošit će puno električne energije, a natpiće se na nisku temperaturu zimi, što je utjecaj na performanse baterije, što rezultira u rasponu.

S druge strane, za zaklonjevanje, koristi Huaweijeve TMS2.0 sistem za upravljanje toplotnim pumpom za besplatne korisnike iz zimskih nevolja. Sistem koristi inovativnu tehnologiju integracije ventila na svijetu za integriranje termalnog upravljanja klima uređajem, električnim pogonom i hlađenjem baterije i grijanja.

Prednosti ovog dizajna omogućuju zamirku da izbjegnu probleme poput pada energije, smanjenje raspona i propadanja kapaciteta baterije uzrokovane niskim temperaturama i uz korištenje ležištaZarobljeni tehničkim ograničenjima, većina novih energetskih vozila na tržištu ima problem propadanja zimskog raspona, ali ovdje dolazi od jarke!

U prošlosti, termički sistem novih energetskih vozila često koristi PTC metodu grijanja, odnosno električna grijaćka za zagrijavanje i puhanje, ali potrošit će puno električne energije, a natpiće se na nisku temperaturu zimi, što je utjecaj na performanse baterije, što rezultira u rasponu.

S druge strane, za zaklonjevanje, koristi Huaweijeve TMS2.0 sistem za upravljanje toplotnim pumpom za besplatne korisnike iz zimskih nevolja. Sistem koristi inovativnu tehnologiju integracije ventila na svijetu za integriranje termalnog upravljanja klima uređajem, električnim pogonom i hlađenjem baterije i grijanja.

Prednosti ovog dizajna omogućuju zamirku da izbjegne probleme poput pada energije, smanjenje raspona i propadanja kapaciteta baterije uzrokovane niskim temperaturima, a uz upotrebu tromnog motora, za zaklonjenje Thunder ima do 630km.

Dodavanje značajki višeg reda kao što su potpomognute vožnju i inteligentnim kokpicijama prethodno potrebne dodatne troškove, ali evo dolazi od Thunder!

In the era of technological affirmative action, intelligent driving and intelligent cockpit are no longer exclusive to luxury cars. Forthin Thunder opremljen je inteligentnim vozačkim sistemom FX pogon koji ima 12 L2 + nivoa pogona na nivou kao što su adaptivno cruise control acc, polazni položaj u odnosu na LDW i trake koje čuvaju LKA.

Ubuduće se za iznos za zaklonje može se proširiti i sa brzim brodološkim sistemom, koji ima 8 funkcija pomoći (visoko precizna karta, preklopna promjena trake, itd.) Da bi se postigla globalna planiranje staza, inteligentna promjena trake, automatsko izbjegavanje prepreke, automatski u njenoj klasi itd.

Što se tiče inteligentne kabine, za zaklopljenje je opremljeno 2.0 verzijom sustava za interakciju Human-računara koji je duboko surađivan sa Tencent-om. Sistem ima veliku količinu Ekoloških resursa Tencenta, poput Wechat, Tencent Maps i Aqiai, a posebno je popularan među mladima.

Gore navedena razina inteligentnog sustava 40W, instalirana na vetrom Thunder, tako da korisnici ne moraju dodatno platiti za nadogradnju tehnologije, očekuje se specifični performanse.

Tradicionalni kompaktni SUV-ovi ograničeni su rasporedom tijela i drugim faktorima, unutrašnji prostor često nije tako dobar kao što bi trebao biti, ali ovdje dolazi od Thunder!

Kao čisti električni SUV pozicioniran kao pionir tehnologije, za izmirivanje ne samo da ima identitet novog energetskog superiornog, već je u mogućnosti pružiti korisnicima ugodno iskustvo, omogućujući im da uživaju u slobodnoj vožnji.

Thunder takođe ima ultra-širok pogled na panoramsko nebo, kao i inteligentna sjedala koja kontrolira temperaturu i digitalni dizajn zvuka sa hodnikom, na putovanju, ne možete uživati ​​samo u cijelom ekranu ljepote prirode, već i ugodno ležeći ugodan

Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com