SUV
MPV
Limuzina
EV
Dana 17. septembra 2025. godine, u Nanningu je otvoren 22. sajam Kina-ASEAN. Kompanija Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) učestvovala je na sajmu sa dva velika brenda, Chenglong i Dongfeng Forthing, sa štandom površine 400 kvadratnih metara. Ova izložba nije samo nastavak dugogodišnjeg intenzivnog učešća kompanije Dongfeng Liuzhou Motor u ekonomskim i trgovinskim razmjenama ASEAN-a, već i važna mjera za preduzeća da aktivno odgovore na inicijative saradnje Kine i ASEAN-a i ubrzaju strateško planiranje regionalnih tržišta.
Prvog dana lansiranja, čelnici autonomne regije i grada Liuzhou posjetili su štand radi savjetovanja. Zhan Xin, zamjenik generalnog direktora DFLZM-a, izvijestio je o širenju tržišta ASEAN-a, tehnologiji proizvoda i budućem planiranju.
Kao jedna od velikih automobilskih kompanija najbližih ASEAN-u, DFLZM je duboko uključen u ovo tržište više od 30 godina, otkako je 1992. godine izvezao prvu seriju kamiona u Vijetnam. Brend komercijalnih vozila "Chenglong" pokriva 8 zemalja, uključujući Vijetnam i Laos, i pogodan je za tržišta s volanom na lijevoj i desnoj strani. U Vijetnamu, Chenglong ima tržišni udio od preko 35%, a segmentacija srednjih kamiona dostiže 70%. Izvest će 6.900 jedinica do 2024. godine; Dugoročni lider na kineskom tržištu kamiona u Laosu. Putnički automobili "Dongfeng Forthing" ušli su u Kambodžu, Filipine i druga mjesta, formirajući izvozni obrazac "istovremenog razvoja poslovnih i putničkih automobila".
Na ovogodišnjem sajmu East Expo, DFLZM je izložio 7 glavnih modela. Komercijalna vozila uključuju traktor Chenglong Yiwei 5, kamion H7 Pro i verziju s volanom na desnoj strani L2EV; putnička vozila V9, S7, Lingzhi New Energy i Friday modele s volanom na desnoj strani kako bi demonstrirali dostignuća elektrifikacije i inteligencije i njihov odgovor na potrebe ASEAN-a.
Kao nova generacija teških kamiona s novom energijom, tegljač Chenglong Yiwei 5 ima prednosti male težine, niske potrošnje energije i visoke sigurnosti. Modularna šasija ima smanjenje težine od 300 kilograma, opremljena je baterijom od 400,61 kWh, podržava brzo punjenje s dva pištolja, može se napuniti do 80% za 60 minuta, troši 1,1 kilovat-sati energije po kilometru. Kabina i inteligentni sigurnosni sistem zadovoljavaju potrebe logistike na duge relacije.
V9 je jedini plug-in hibridni MPV srednjeg do velikog formata. Ima čisto električni domet od 200 kilometara na CLTC testu, sveobuhvatni domet od 1.300 kilometara i potrošnju goriva od 5,27 litara. Ima visoku stopu raspoloživosti prostora, udobna sjedišta, L2+ inteligentni sistem vožnje i sistem sigurnosti baterije kako bi se postiglo „cijena goriva i vrhunsko iskustvo“.
U budućnosti, DFLZM će ojačati pozicioniranje Dongfeng Grupe kao „Izvozne baze Jugoistočne Azije“ i nastojati prodati 55.000 jedinica godišnje u ASEAN-u. Lansirali smo tehnologije kao što su GCMA arhitektura, platforma ultra visokog napona od 1000V i „Tianyuan Smart Driving“, te lansirali 7 novih energetskih vozila, uključujući 4 specijalna vozila s volanom na desnoj strani. Osnivanjem KD fabrika u Vijetnamu, Kambodži i još četiri zemlje, s ukupnim proizvodnim kapacitetom od 30.000 jedinica, iskoristit ćemo tarifne prednosti kako bismo proširili tržište ASEAN-a, dodatno smanjili troškove i poboljšali brzinu odgovora tržišta.
Oslanjajući se na inovacije proizvoda, strategiju internacionalizacije i lokalnu saradnju, DFLZM ostvaruje transformaciju od „globalne ekspanzije“ do „lokalne integracije“, pomažući regionalnoj automobilskoj industriji da unaprijedi svoju niskougljičnu i digitalnu inteligenciju.
Vrijeme objave: 22. septembar 2025.
