SUV
Mpv
Sedan
EV
Tvornica za Dongfeng M5 EV auto/automobil EV sa 7/9 sjedišta električni EEC teretni kombi motor/električni motor auto od direktnog proizvođača
Karakteristike
- Velika sposobna fabrika
- R&D sposobnost
- Mogućnost prekomorskog marketinga
- Globalna servisna mreža
Glavni parametri modela vozila
| CM5J | ||||||||
| Naziv modela | 2.0L/6MT Comfort model | 2.0L/6MT Luksuzan model | 2.0L/6MT Standardni model | 2.0L/6MT Elitni tip | ||||
| Napomene | 7seats | 9 sedišta | 7 sedišta | 9 sedišta | 7 sedišta | 9 sedišta | 7 sedišta | 9 sedišta |
| Šifra modela: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marka motora: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Tip motora: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Standard emisije: | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | bNacionalna 6b | ||||
| Zapremina (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Obrazac za prijem: | Prirodni unos | Prirodni unos | Prirodni unos | Prirodni unos | ||||
| Raspored cilindara: | L | L | L | L | ||||
| Zapremina cilindra (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Broj cilindara (broj): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Broj ventila po cilindru (broj): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Omjer kompresije: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Provrt cilindra: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| moždani udar: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Nazivna snaga (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Nazivna brzina snage (o/min): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maksimalni obrtni moment (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maksimalna brzina (o/min): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Tehnologije specifične za motor: | — | — | — | — | ||||
| Oblik goriva: | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | ||||
| oznaka goriva: | 92# i više | 92# i više | 92# i više | 92# i više od 3875 | ||||
| Način opskrbe uljem: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Materijal glave cilindra: | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | ||||
| Materijal bloka cilindra: | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | Aluminijumska legura | ||||
| Zapremina rezervoara (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Koncept dizajna
-
01
Luksuzan enterijer
Unutrašnjost novog automobila je sveobuhvatno nadograđena, sa jednostavnim i praktičnim stilom, a dizajn crne + drvene zrnate dekoracije pokazuje osjećaj luksuza.
8-inčni puni LCD ekran se koristi u središnjoj kontrolnoj zoni, a ukupna rezolucija i dizajn korisničkog sučelja su odlični. Ugrađeni operativni sistem je vrlo jednostavan za korištenje, a opremljen je funkcijama kao što su Bluetooth i navigacija koje uobičajeno koriste svi, a njegova praktičnost nije loša.
-
02
Udobno okruženje za vožnju
Sedište Lingzhi PLUS-a je veoma mekano, i oseća se kao da sedite na američkoj sofi. Iako je veoma mekana, podrška sedišta je takođe dobra. Struk i ramena su dobro oslonjeni, a dužina jastuka je odgovarajuća, što može pružiti dobru potporu nogama.
03
Visoki troškovi performansi
Novi automobil nastavlja karakteristike Lingzhija sa velikim prostorom, fleksibilnim sedištima i visokim performansama. Posebno u detaljima dizajna interijera, ima mnogo pozitivnih poboljšanja. Kao MPV koji je pozicioniran da se pojavi na tržištu srednjeg i visokog kvaliteta, u potpunosti je kvalifikovan za poslovni prijem.
Detalji
-
puni LCD ekran
8-inčni puni LCD ekran se koristi u središnjoj kontrolnoj zoni, a ukupna rezolucija i dizajn korisničkog sučelja su odlični.
-
Sjedište Lingzhi
Sedište Lingzhi PLUS-a je veoma mekano, i oseća se kao da sedite na američkoj sofi.
-
fleksibilna sedišta
Novi automobil nastavlja karakteristike Lingzhija sa velikim prostorom, fleksibilnim sedištima i visokim performansama.
video
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Ukupne performanse snage novog automobila su odlične. Osetljivo podešavanje pedale gasa u početnoj fazi daće vam osećaj velike snage, što je sasvim dobro za motor male zapremine. Nakon dubokog nagazanja na papučicu gasa, izlazna snaga zadnjeg dijela je relativno linearna.
