SUV
MPV
Limuzina
EV
POVIJEST RAZVOJADONGFENG LIUZHOU MOTOR
1954. godine
OSNOVANA JE FABRIKA POLJOPRIVREDNIH MAŠINA U LIUZHOU [PRETHODNIK LIUZHOU MOTOR-A]
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) nastao je iz tvornice poljoprivrednih mašina Liuzhou, koja je osnovana 6. oktobra 1954. godine.
U januaru 1957. godine, kompanija je uspješno probno proizvela svoju prvu vodeno-turbinsku pumpu tipa 30-4-15. Nakon što je prošla certifikaciju kvaliteta, ušla je u masovnu proizvodnju, te je potom postala vodeći proizvođač vodeno-turbinskih pumpi u Kini. Ovo dostignuće značajno je doprinijelo poljoprivrednoj proizvodnji u Kini i postavilo čvrste industrijske temelje za proizvodnju prvog automobila u Guangxiju.
1969. godine
USPJEŠNO RAZVIO PRVI AUTOMOBIL MARKE LEAP
Razvili su i proizveli prvi automobil u Guangxiju, kamion marke "Liujiang", čime je okončana era kada je regija mogla samo popravljati, ali ne i proizvoditi vozila. Ova tranzicija pomjerila je preduzeće iz sektora poljoprivrednih mašina u automobilsku industriju, krećući na novo putovanje na dugom putu nezavisnog razvoja automobilske industrije. 31. marta 1973. godine kompanija je zvanično osnovana kao "Liuzhou Automobile Manufacturing Plant of Guangxi".
1979. godine
AUTOMOBILI MARKE "LIUJIANG" JURE KROZ OPĆINU ZHUANG SLUŽEĆI STANOVNICIMA GUANGXIJA
Kompanija je preimenovana u "Liuzhou Automobile Manufacturing Plant" i iste godine uspješno je razvila prvi kineski dizelski kamion srednje težine.
1981. godine
DONGFENG LIUZHOU MOTOR SE PRIDRUŽIO KONZORCIJUMU AUTOMOBILSKE INDUSTRIJE DONGFENG
Dana 17. februara 1981. godine, uz odobrenje Državne komisije za mašinsku industriju, DFLZM se pridružio zajedničkoj kompaniji Dongfeng Automobile Industry. Ova tranzicija označila je prelazak sa proizvodnje vozila marki "Liujiang" i "Guangxi" na proizvodnju vozila marke "Dongfeng". Od tada se DFLZM brzo razvijao uz podršku DFM-a.
1991. godine
PUŠTANJE U POGON I PRVA GODIŠNJA PROIZVODNJA PRODAJA PREMAŠUJUĆA 10.000 JEDINICA
U junu 1991. godine, DFLZM-ova baza komercijalnih vozila je završena i puštena u rad. U decembru iste godine, godišnja proizvodnja i prodaja automobila DFLZM-a prvi put je premašila prekretnicu od 10.000 jedinica.
2001. godine
DFLZM JE LANSIRAL SVOJ PRVI MPV SAMOBRENDIRANI „LINGZHI“
U septembru je kompanija lansirala prvi kineski MPV sa vlastitim brendom, Dongfeng Forthing Lingzhi, čime je obilježeno rođenje brenda putničkih vozila "Forthing".
2007. godine
DVA GLAVNA MODELA VOZILA POMOGLA SU PREDUZEĆU DA OSTVARI DVOSTRUKE PREKRETNICE
U 2007. godini, uspješno su lansirana dva značajna proizvoda - teški kamion Balong 507 i višenamjenski hatchback Joyear. Uspjeh ova "Dva velika projekta" odigrao je ključnu ulogu u postizanju značajnih dostignuća, uključujući prihod od prodaje veći od 10 milijardi RMB i preko 200.000 jedinica godišnje proizvodnje i prodaje.
2010. godine
KOMPANIJA JE POSTIGLA DVOSTRUKI PROBOJ I U PROIZVODNJI I U PRODAJI
U 2010. godini, DFLZM je postigao dva značajna dostignuća: godišnja proizvodnja i prodaja vozila prvi put su premašili 100.000 jedinica, dok su prihodi od prodaje probili granicu od 10 milijardi juana, dostigavši 12 milijardi juana.
2011. godine
CEREMONIJA POSTAVLJANJA TEMELJCA ZA NOVU BAZU KOMPANIJE DONGFENG LIUZHOU MOTOR U LIUDONGU
DFLZM je započeo izgradnju svoje nove baze u Liudongu. Dizajnirana kao moderni pogon za proizvodnju automobila, završena fabrika će integrisati istraživanje i razvoj, kompletnu proizvodnju i montažu vozila, skladištenje i logistiku, zajedno s proizvodnjom i montažom motora. Projektovano je da će dostići godišnji proizvodni kapacitet od 400.000 putničkih vozila i 100.000 komercijalnih vozila.
2014.
BAZA PUTNIČKIH VOZILA KOMPANIJE LIUZHOU MOTOR JE ZAVRŠENA I PUŠTENA U PROIZVODNJU
Prva faza izgradnje putničke baze vozila kompanije DFLZM je završena i započela je s radom. Iste godine, godišnja prodaja kompanije premašila je 280.000 vozila, a prihod od prodaje premašio je 20 milijardi juana.
2016. godine
DRUGA FAZA BAZE PUTNIČKIH VOZILA KOMPANIJE JE ZAVRŠENA
Dana 17. oktobra 2016. godine, završena je i puštena u rad druga faza izgradnje putničke baze DFLZM-a u Forthingu. Iste godine, godišnja prodaja kompanije zvanično je premašila prekretnicu od 300.000 jedinica, a prihod od prodaje premašio je 22 milijarde juana.
2017.
RAZVOJ KOMPANIJE JE DOSTIGNUO JOŠ JEDNU NOVU PREKRETNICU
Dana 26. decembra 2017. godine, zvanično je puštena u rad montažna linija u bazi komercijalnih vozila DFLZM-a u Chenlongu, što označava još jednu značajnu prekretnicu u razvoju kompanije.
2019.
DFLZM POKLONJUJE POVODOM 70. GODIŠNJICE OSNIVANJA NARODNE REPUBLIKE KINE
Dana 27. septembra 2019. godine, 2,7-milionito vozilo sišlo je s proizvodne trake u DFLZM-ovoj bazi komercijalnih vozila, predstavljajući počast 70. godišnjici Narodne Republike Kine.
2021.
IZVOZNA PRODAJA JE DOSTIGLA NOVI NIVO
U novembru 2021. godine, izvoz komercijalnih vozila DFLZM-a iz Chenglonga u Vijetnam premašio je 5.000 jedinica, dostigavši rekordni prodajni cilj. Tokom 2021. godine, ukupan izvoz vozila kompanije premašio je 10.000 jedinica, što označava historijski novi nivo u izvoznoj prodaji.
2022.
DFLZM ZNAČAJNO OBJAVIO SVOJU NOVU ENERGETSKU STRATEGIJU "BUDUĆNOST FOTOSINTEZE"
Dana 7. juna 2022. godine, DFLZM je značajno predstavio svoju novu energetsku strategiju "Fotosinteza budućnosti". Debi potpuno nove kvazi-teške platforme Chenglong H5V pokazao je posvećenost kompanije kao "pionira" u novim energetskim inicijativama i "omogućivača" tehnoloških inovacija, ocrtavajući vizionarski plan za budućnost.
2023. godine
ČETIRI NOVA MODELA VOZILA NA POGON ENERGIJE DEBITOVALA SU NA SAJMU AUTOMOBILA U MINHENU
Dana 4. septembra 2023. godine, Forthing je na sajmu automobila u Minhenu u Njemačkoj predstavio četiri nova modela vozila na energetski pogon kao svoju glavnu ponudu za inostranstvo. Događaj je globalno emitiran u preko 200 zemalja, generirajući preko 100 miliona pregleda, omogućavajući svijetu da svjedoči tehnološkoj snazi novih energetskih kapaciteta Kine.
2024.
DFLZM-ov IMPRESIVNI DEBI NA 90. SAJMU AUTOMOBILA U PARIZU
Impresivni debi DFLZM-a na 90. sajmu automobila u Parizu ne samo da je demonstrirao uspješno globalno prisustvo kineskog automobilskog brenda, već je i predstavljao snažan dokaz kontinuiranih inovacija i napretka kineske automobilske industrije. U budućnosti, DFLZM će ostati posvećen svojoj filozofiji inovacija i kvaliteta, pružajući izuzetna iskustva mobilnosti potrošačima širom svijeta. Upornim podsticanjem tehnoloških inovacija i težištem zelenom razvoju, kompanija će doprinijeti održivom rastu globalnog automobilskog sektora, istovremeno prihvatajući buduće prilike i izazove s većom otvorenošću.
